Filtro antiparticolato? Problema dimenticato!

4 luglio 2018

Proteggi la salute della tua auto con DPF Doctor

 

Percorrendo tratti brevi e prevalentemente in contesti urbani, nel traffico cittadino, il filtro antiparticolato (o DPF, Diesel Particulate Filter) non riesce a sviluppare al suo interno una temperatura tale da bruciare il particolato (polveri sottili, o PM10).

Il particolato incombusto così si accumula e il filtro con il tempo si intasa e si ottura.

Se non si innesca la rigenerazione (> 70 Km/ora), si accende sul cruscotto la temuta spia gialla, le prestazioni calano, il consumo di gasolio aumenta fino all’arresto della macchina.

 

La soluzione? DPF Doctor di INNOTEC, pulitore per

Filtro antiparticolato

Valvole EGR (Exhaust Gas Recirculation)

Collettori di aspirazione

 

DPF DOCTOR è un pulitore efficace per sciogliere e rimuovere depositi di carbonio e fuliggine, anche senza necessità di smontaggio. Grazie alla formazione di schiuma e al pratico erogatore flessibile, il prodotto penetra in profondità nella struttura porosa a nido d’ape di ceramica del filtro, nella valvola, nel collettore.

 

Guarda il video completo >> https://www.euromec2.it/video-dpf-doctor/

 

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Vantaggi concreti: 

  • pulisce preventivamente il filtro durante la marcia del veicolo, senza causare emissioni secondarie.
  • abbassa la temperatura di combustione del particolato nel filtro.
  • consente una rigenerazione completa senza residui.
  • è adatto per tutti i motori diesel, compatibile anche con i filtri di ultima generazione.

 

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